David Barcenilla. 22 de Noviembre de 2011

Los Quita-Autobuses

Los quitaautobuses no preguntan, ejecutan. No necesitan consejos ni información ni estudios previos. Tiran por la calle de en medio y sólo ellos saben de las cosas. Para eso están, para demostrarlo. Por eso utilizan el estrado desde su unívoco planteamiento.

No se acercan al ciudadano cuando se les llama, pero aparecen cuando uno menos se lo espera si el marketing lo merece. También aparecen en las fiestas o en las migas de los barrios o en cualquier inauguración que se precie. Su práctica no es nada original, pues es la habitual, sea quien sea quien gobierne.

A veces dicen que los ciudadanos no tenemos información suficiente para opinar, evidenciando su propia contradicción, ya que se precian constantemente de ofrecernos transparencia e información continua. Lo que no saben, o no quieren saber, es que el ciudadano tiene muchos recursos, no sólo para que le llegue información, sino también para buscarla debajo de las piedras. Por eso, en esto del autobús, cuando el Ayuntamiento va, el ciudadano ya está de vuelta. El Ayuntamiento se asesora por la empresa, que es parte interesada en rentabilizar su servicio. Después emite un informe falto de rigor y desde el punto de vista empresarial. Por lo que podemos saber, no se analizan ni horarios, ni condiciones laborales, ni servicios alternativos como el bono-taxi para las pedanías ¿qué risa verdad? Por suerte ya hay quien lo ha analizado ha probado su viabilidad.

Los quitaautobuses también suelen apropiarse ideas aportadas por los ciudadanos, exponiéndolas como logros de gestión personal. ¿O es que poner un microbús para subir las cuestas de Residencial Universidad es una lucidez municipal repentina?

Por lo que hemos visto, no aceptan la crítica si es distinta a sus designios. Suele pasar. Ahora unos u otros se dan cuenta de que el movimiento vecinal es independiente, o al menos intenta serlo, a pesar del acoso y derribo que sufrimos desde los partidos mayoritarios. Por eso cuando se ha apoyado a este gobierno municipal o al anterior, se ha hecho desde la independencia, al igual que ahora, cuando nos oponemos rotundamente a que se lleve a cabo un atropello meridiano al ciudadano que utiliza el transporte público.

Y es que no está la cosa para perder el tiempo en minucias de las asociaciones de vecinos, que cuando interesa son muy representativas y cuando no, no representan a nadie.

El Ayuntamiento, una vez pasen estos dos o tres días de éxtasis electoral, debe recapacitar sobre el informe de los vecinos, que tienen todo el derecho del mundo a plantar cara a la situación. Retrasar un mes, tras años de sangrante déficit, la decisión de los cambios en las líneas no es ninguna barbaridad y seguro que encontrará soluciones mucho más imaginativas que esta soberana chapuza.

Enlaces de noticias relacionadas:

"La modificación del servicio de autobuses de Cáceres supondrá un ahorro de más de 400.000 euros a las arcas municipales". Periódico digital Extremadura al día

 "La Agrupación de AAVV protesta contra la modificación de las líneas de autobuses", caceresentumano.com